HKS中国

GTR-R32碳纤维进气系统

■产品信息

■产品特点

①主要材质都使用了CFRP（碳纤维增强聚合物），包括管路和进气风箱，与原厂进气系统相比，重量减轻了约65%。为了提高耐热性，增压排气侧的管路和涡轮附近的进气管等高温部件采用了耐高温350℃以上的高耐热预浸材料。

②封闭式设计最大限度地减少了进入发动机舱的热空气，与裸露在外的HKS冬菇进气系统相比，在WLTC模式下进气温度最多可降低60%。

③进气风箱箱体也采用碳纤维复合材料专门设计，有助于减轻重量。空气滤清器表面积扩大了约 6%，以提高进气效率。另外，空气流量没有采用原厂，而是扩管扩径的专用产品。为了实现高效率，重新设计了布局。专用空气滤清器包含在套件内。

④和老款的HKS管路套件相比，压力损失显着降低了46%。这种改进是通过增加进气能力和增加用于引入外部空气的部件的横截面积来实现的。双进气管使进入的空气比原厂系统增加大约2.4倍（600ps状态下）。

⑤进气管中安装了抗浪涌板，也称为喘振抑制整流板，以解决进气干扰问题，这是 RB26双涡轮增压布局中一直存在的问题。该板有效地增加了进气流量的余量，有助于防止喘振并保持最佳性能。

⑥二合一腔室管道的几何形状经过优化，可确保前后涡轮机的运行条件一致。这种改进可以获得更平衡的流量和性能。与老款的HKS管路套件相比，前后涡轮机之间的流量差异减少了90%！