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涡轮部件
运动型涡轮增压套件
[GT2 泄压阀]
GT2 泄压阀
由于其紧凑的尺寸，因此在引擎仓的布局上有更多的自由度，并且V型皮带固定装置使维护变得更加容易。 两种类型的阀直径φ60和φ50可根据涡轮增压器的尺寸进行可靠的增压控制。 腰门弹簧预先安装了4件φ60规格和3件φ50规格（产品中已经安装2件），因此可以通过重新布置来设置大范围的增压压力。

φ60 阀门

  • φ60阀门与GT废气旁通阀相同，可实现更小尺寸和更轻的重量，同时确保与GT废气旁通阀相同的升程量和流量特性。
    重量为2,246g至1,509g，约为GT Westgate重量的2/3。

φ50 阀门

  • 采用φ50阀，与SPL（赛车）废气门相同，可实现轻量化。
    重量为1,890克至1,443克，约为SPL（赛车）泄压阀重量的3/4。

增压设定

φ60 阀门

1.58.8～98.1kPa（0.6～1.0kgf/cm2）
2.88.3～127.5kPa（0.9～1.3kgf/cm2）
3.127.5～166.7kPa（1.3～1.7kgf/cm2）
4.166.7～205.9kPa（1.7～2.1kgf/cm2）

φ50 阀门

1.78.5～107.9kPa（0.8～1.1kgf/cm2）
2.107.9～137.3kPa（1.1～1.4kgf/cm2）
3.137.3～166.7kPa（1.4～1.7kgf/cm2）
4.166.7～196.1kPa（1.7～2.0kgf/cm2）

  • 关于升程量和流量特性，新推出的GT泄压阀具有相同的功能，但体积更小，重量更轻。
    上壳由阳极氧化铝制成，外壳由铸不锈钢制成，以提高美观性。
    G型联轴器用于安装上下壳体。
    像以前一样使用V皮带。可以连接到现有的EX歧管。
    通过使用随附的SST，可以提高弹簧更换的可操作性。
GT II 泄压阀

根据修补用零件标准设定。
※下单生产。

GT II 泄压阀修补用零件
GT泄压阀弹簧
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