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[RB26 V凸轮系统 VALCON TYPE-RB26]

RB26 V凸轮系统 VALCON TYPE-RB26

通过可变气门正时机构，“ V CAM SYSTEM”将著名的机器RB26升级为新一代发动机。 带有专用控制系统“ VALCON type RB26”套件。

STEP1

特点

• STEP 1专用V CAM的开口为248°。乍一看，它是一个适中的数字，但是可变气门正时机构提供的性能从轻旋转到低旋转都超过了正常水平。
  在各种情况下实现非常有利的中低速扭矩增加，例如在街道上轻松处理（例如在高速公路和上坡道路上超车加速），在电路上行驶时通过从低速弯道加速来加速时间。即使在固定档位的情况下，也可以轻松加速车身。特别地，从负压区域到增压开始的扭矩的改善感觉就好像排量增加了。
  通过优化气门正时可以改善燃烧状态，从而改善环境性能，例如低油耗和更清洁的废气。
  该套件与普通活塞兼容，并且易于安装。 （当气缸盖的表面抛光或使用薄的气缸盖垫片时，气门与活塞之间的间隙可能不足。）
  可以根据涡轮选择排气侧凸轮轴。 （推荐：GT-SS→256°，GT2530KAI→264°）
  

测试车辆式样

STEP2

特点

• 与STEP1的248°的开口相比，该开口为264°，升程为8.7 mm，实现了固定凸轮（STEP1 272IN-272EX）高速旋转时的扩展，显示了在所有旋转范围内的优越性。
  由于具有高转速的特性，因此，如果更换气门弹簧，则可以在最高8,500 rpm的转速下使用。
  与固定凸轮（STEP1 272IN / EX）相比，几乎所有区域的功率和扭矩都明显更高。 您会遇到压倒性的性能差异。
  与传统的STEP1 B型（EX256°）相比，该设计使得功率为600ps或更高的车辆在整个区域具有更高的功率和扭矩。
  
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测试车辆式样

• 发动机：HKS 2.8LKIT STEP1 φ87
• 进气系统：HKS 竞技版冬菇套件
• 垫片：HKS 特制垫片1.2mm
• VCAM控制：VALCON TYPE-RB26
• 燃料系统：HKS 油路传输系统
• 燃料系统：HKS 1000cc喷油嘴
• 增压器：HKS GT2530KAI×2
• 其他：HKS 强化皮带、HKS火花塞M45

※增压150kPa
※输出马力是由我们的马力机测得的实际值。 数据由测量设备差异可能不同。

STEP PRO

特点

• 用于要求比STEP1和STEP2甚至更高性能的高性能车辆的V CAM SYSTEM。
  专用的V CAM的开口为264°，气门升程为10 mm。 通过改变凸轮材料，凸轮轮廓和气门正时来支持高旋转和高输出。
  与增强的气门弹簧结合使用机械加工的凸轮轴，该凸轮轴可承受更高的旋转。 由于提高了刚性，因此可以实现更高的速度（允许速度：8800 rpm）。 此外，它的形状没有多余的厚度，中空的中央部分不影响刚性，与步骤1和步骤2相比，重量减轻了560克。
  瓦尔泰可变量为80°至130°的50°。
  根据车辆规格选择排气侧凸轮轴。
  需要STEP2气门弹簧。
  需要气缸盖凸轮山地起伏加工。
  

测试车辆式样

※输出马力是由我们的马力机测得的实际值。 这取决于测量设备。

构成

必要部品

VALCON TYPE-RB26

• EX凸轮轴
  STEP 1  - 推荐：GT-SS/STEP1 256° GT2530/STEP1 264°
  STEP 2  - 推荐：STEP1 272°
  STEP Pro - 推荐：STEP2 272°以上
• 阀门弹簧
  STEP 2  - HKS强化阀门弹簧（提升最大转速/另售）
  STEP Pro - HKS强化阀门弹簧必须（零售）
• 活塞
  STEP 1   - 原厂
  STEP 2,Pro - HKS制活塞阀门⇔确保活塞间隙
• 油泵 HKS强化油泵（推荐）
• 机头加工 ：STEP Pro 需要对凸轮进行处理
• 随附的VALCON需要使用Easy Whiter进行初始化。
  

使用上的注意

【最大转速】

STEP 1  - 8,000rpm（原厂转速限制器）
STEP 2  - 8,000rpm（原厂阀门弹簧）
8,500rpm（HKS阀门弹簧/零售）
STEP Pro - 8,800rpm（HKS阀门弹簧必须･另售）

【油温,水温】

当机油粘度低时，可能无法确保机油压力，气门杆可能无法达到目标值。
当水温低于60°C时，它不会前进。 （它成为默认值，可以任意设置）

【使用机油】

SUPER OIL（RB），RacingPro机油10W-50推荐

【正式皮带】

推荐10,000km左右点检更换。