[SQV IV]
SUPER SQV
HKS SUPER SQV4 泄压阀采用了独特的顺序阀结构，并且压差控制系统在从低增压到高增压的广泛操作范围内实现了精细的压力控制。 此外，无压力运行方法可确保稳定的抗压运行，通用版所有涡轮增压车辆均可安装。
由于具有双阀结构的顺序系统可以在低增压压力下打开主阀，在高增压压力下打开副阀，因此线性响应具有良好的响应，并在宽范围内展现出最佳的放气效果。
踩油门時
阀门关闭
由于腔室压力被施加到腔室C，因此主阀和副阀均产生关闭力。 增压压力越高，阀门和溢流阀上的关闭力就越大。
松油门时
阀门打开
初始压差（打开力）在腔室B中产生，一级阀打开，二级阀开始通过二级阀释放。
松油门时
二级阀打开
腔室B中的压差（打开力）变为最大，主阀拉动辅助阀进行二次释放。
对于常规的气门致动系统，必须根据车辆规格调节弹簧的设定负载。 利用该操作方法，在施加高增压压力的车辆的情况下，如果设定负载弱，则当增压压力较高时，增压压力将被释放，并且增压压力将不会达到设定增压压力。 如果设定的负载很强，则可以防止在较高的增压压力下释放压力，但在较低的增压压力下不会运行。
但是，由于SUPER SQV是不受车辆规格影响的系统，因此可以确保从低增压到高增压的稳定运行。
SUPER SQV4专用套件
根据所设置的型号，标准安装了用于安装SQV的外围部件。
您可以使用此套件轻松安装SQV4。
回油嘴标准配置
车辆专用套件中标配了三片鳍片和可互换的回油嘴。 （不包含在通用主体集中。）
通过使用该抽吸返回接头，可以通过加工和制造返回管来进行抽吸返回。
（吸回油套件已标配在某些型号上）
每辆车都有一个吸气回程套件（吹气部件）作为选件提供。
SUPER SQV4通用本体套件
SQV主体和附件的套件。
该套件配置是更换SQV机身的最佳选择。
新安装时，需要在车辆侧进行SQV处理。
SUPER SQ4V本体套件构成：
SQV阀体，O形圈，C形圈，三通φ6×φ4×φ6，三通φ4×φ4×φ4，空气过滤器，扎带
【SUPER SQV4 黑色版本】
【特点】
