[油冷套件]
需要适当的油温管理才能享受驾驶乐趣
机油温度过度升高会导致机油成分分解，润滑，冷却和清洁发动机内部的重要性能将下降。
HKS油冷却器在基本设计中具有通过出色的冷却效果稳定油温并最大化发动机输出的性能。
专用油冷套件
最佳核心尺寸、布局提升冷却性能。
通过采用新型芯，可以在高水平上平衡冷却效率的提高和压力损失的降低。 某些型号配备了空气导向装置，以最大化行驶风。 即使由于漂移等而使车身向侧面转弯时，行驶风也能够有效地通过本体。
*某些型号为原厂替换型号。
通用油冷套件
有两种类型：机油滤清器运动型的R（替换）型附件和将机油滤清器夹在中间的S（三明治）型。
■通过恒温器功能控制油温
由于HKS油冷却器使用的冷却芯具有出色的冷却效果，因此设置了恒温器可避免由于过冷而导致机油的粘性阻力增加。 （不包括某些型号）。
该恒温器对温度变化具有良好的响应，并且还具有泄压功能。 当油超过恒温器的设定温度并被冷却时，它就会流到堆芯。 如果低于该值，则绕过铁心以保持适合发动机的机油温度。
◆温控阀操作开始温度70℃（±3℃）
◆温控阀全关温度80℃（±3℃）
■结合恒温器和泄压功能以在紧急情况下考虑安全措施
如果由于本体破碎或管路破碎而导致液压异常升高，则油会从恒温器中释放出来，绕过芯子，从而保护发动机并防止管路损坏。
■在输油管线中使用不锈钢网管，重点是耐用性
套件中使用的不锈钢网管可以根据车辆类型和使用的布局切割成适当的长度。
R 型
将机油滤清器移至易于维护的位置。
彻底管理机油的HKS油冷却器R（更换）型。
图片中的核心与套件的标准核心大小不同。
通过将附件安装到原装机油滤清器上并移动滤清器，可以省去维护工作。
HKS油冷却器，可移动滤油器的安装位置。 更换机油滤清器的可操作性将得到改善。 与其他公司的产品不同，恒温器始终由发动机机油的温度激活，因此可以进行真正的机油温度控制。
同样，恒温器对油温变化的响应也很好，并且该阀具有泄压功能[在200 kPa（2.0 kgf / cm2）的压差或更高的压力下运行。
【机油温度表：用于安装机油压力表的孔】
●适配器热电：M12 x P1.25（1孔），PT1 / 8（1孔）
S 型
热功能和输出孔集成在一起。 HKS油冷却器S（三明治）型具有紧凑的零件和出色的安装可加工性。
图片中的核心与套件的标准核心大小不同。
带适配器热过滤器集成在一起。
通过尽可能减少零件数量，安装工作变得容易。
HKS油冷却器S型是一种油冷却器，该油冷却器将附件与带有油过滤器的内置恒温器夹在中间，具有出色的性价比。
●适配器温度：M12 x P1.25（1孔），PT1 / 8（1孔）
油冷通用套件安装时的注意事项
购入前的注意事项
1. 油滤安装部位的螺丝尺寸
可以连接到3 / 4-16UNF或M20×P = 1.5。
2. 附件安装零件
在发动机缸体的附件安装部分需要以下间隙。 （单位：毫米）
3. オイルフィルター
純正フィルターのOリングより取付けネジ部がでっぱらないこと。
