| Q60 CV37 | |
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产品编码 80230-KN001 |
 ▲以上照片为R35. |
运动性和驾驶舒适性并存 |
| 车型数据 | 规格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 行驶高度 | mm | ||||||||||||||||||||||||||||
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*1. 1. 从路面到挡泥板的高度。 ※2. 装运时的车辆高度是参考测量值数据，基于HKS中完整套件设置的组合。 （这是我们建议的车辆高度。） ※3. 请注意，在可调节范围内行驶（但是，在这种情况下以较低的极限行驶不符合安全标准。 即使在此调节范围内，根据车辆高度，它也可能会干扰车体，悬臂等，从而可能会妨碍驾驶。 请注意，保修不涵盖由于将车辆高度从出厂高度降低而导致的减震器漏油等问题。 ） ※4. 可移动范围，不会干扰车体等 （但是，这不适用于轮胎/车轮尺寸等的变化。） 注）.数据将根据车辆的个体差异和组装条件而变化。 |
| 套件信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 完整套件弹簧 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 阻尼规格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| * 活塞速度为0.1m/sec值时的数值。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 设定数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| * 行驶可能上限・行驶可能下限，以上:车高信息参考表格※3。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 测试车辆数据 | |||||||||||||||||||||||
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| * HKS测试数据. | |||||||||||||||||||||||
| 部件清单 * 式样变更不另行通知。 |
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| 要点 |
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在标准模式下，后排的浮动感和剧烈的震动破坏了原厂的乘坐舒适性。在运动模式下，阻尼变得更加可靠，但是由于弹簧的不正确匹配而产生了振动。悬挂感因驾驶模式而异，但是这些模式均无法提供出色的乘坐感。 该产品提高了标准模式下的乘坐舒适性，并且操纵性能已提升至适合运动模式的水平。通过调节阻尼力，性能变得更先进，以与Sport +模式匹配。 默认的车辆高度设置为减去库存高度的1英寸，以获得更精致的样式。凭借HKS Hipermax GT，其美丽的流线型车身脱颖而出；它创造了一种狂野而优雅的运动轿跑车。 开发此产品的重点是长途驾驶的舒适性，适合车辆等级的优质驾驶和操控性能。 选择弹簧刚度以在操纵性能和乘坐舒适性之间取得最佳平衡。即使在崎岖不平的表面上，例如铁路道口和街道交叉口的高度差，行驶性能也不会受到影响。 包括后侧的阻尼力调节电缆。通过行李箱可以轻松调节阻尼力。 利用了大直径活塞，单管减震器和增强橡胶塔顶。 |
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