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产品介绍 车型清单
【80230-AH009】
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价格: ¥13500.00
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  • 思域 FC1
    MAX IV GT 产品编码 80230-AH009
    ¥13500



    ▲图片为FC1用

    基于MAX IV GT的终极街道悬架，采用最新原理进行了重置
    *上图是美国规格的车辆。


    ■ 安装信息   ■ 式样
    发动机号 L15C
    年 款 17/09 -
    备 注 CVT车辆
    		 
    FRONT REAR
    阻尼力调整 30段 30段
    基础阀门 - -
    全長調整 - 〇
    塔顶 橡胶 橡胶
    倒立／正立 倒立 正立
    阻尼／弹簧构成 一体式 別体式
    出货时弹力变更 可 可
    使用工具进行阻尼力调整 - 〇
    辅助弹簧
    (弹力N/mm)     		- -


    ■ 車高信息 mm
    出货时※2 测试时 最大上限～最大下限※3 行驶可能上限～行驶可能下限※4
    FRONT 车高※1 643 649 674 ～ 617 649 ～ 617
    原厂比 -31 -25 0 ～ -57 -25 ～ -57
    REAR 车高※1 664 661 684 ～ 618 684 ～ 649
    原厂比 -21 -24 -1 ～ -67 -1 ～ -36
    ※1. 从地面到包围的高度。
    ※2. 装运时的车辆高度是参考测量值数据，基于HKS完整套件设置的组合。（本公司的推荐车高）
    ※3. 可调范围（但是，请注意，在这种情况下以下限运行不符合安全标准。在该调节范围内，根据车辆高度的不同，它也可能会干扰车身，悬臂等，并可能干扰驾驶。此外，请注意，保修范围不包括因在高度低于运输高度的情况下使用车辆而导致的阻尼器漏油之类的任何问题。）
    ※4. 不会干扰车身、悬臂等。（但是，这可能不适用于轮胎/车轮尺寸变化。）
    注）数据会根据车辆的不同，安装方式的不同发生变化。


    ■ 套件信息
    ● 完整套件设定弹簧
    F R
    弹力N／mm(kgf/mm) 39 ( 4 ) 39 ( 4 )
    自由长度(mm) 220 220
    弹簧类型 直卷筒型 直卷筒型
    弹力变更推荐范围N／mm(kgf/mm) + 19 ( 2 ) + 10 ( 1 )
    ● 阻尼规格
    F R
    阻尼力(伸长／缩短）N※ 304 / 147 314 / 108
    出厂位置 15 15
    阻尼残留行程(伸长／缩短)mm 54 / 64 57 / 102
    ※ 阻尼力之是速度0.1m/s时的值。
    ● 设定数据
    F R
    出厂时 测试时 行驶可能上限
    ※     		行驶可能下限
    ※     		出厂时 测试时 行驶可能上限
    ※     		行驶可能下限
    ※
    外壳长度
    （mm）     		230 230 230 230 370 370 394 332

    弹簧套件长度

    （mm）

    		195 189 189 220 - - - -
    弯曲尺寸
    （mm）     		25 31 31 0 43 40 61 29
    杠杆比 1.03 1.08(spg) , 0.95(dmp)
    ※ 关于行驶的上下限，请参照上述车辆高度信息的* 3。


    ■ 测试车辆信息
    F R
    车重（车辆手册值）kg - -
    轮胎尺寸（胎压）kPa 215 / 50 - 17 ( 220 ) 215 / 50 - 17 ( 220 )
    轮毂尺寸 7.0 JJ × 17 inset 45 7.0 JJ × 17 inset 45
    车轮角度
    （束角／倾角）     		测试时 0 mm / -0°30' IN 2.0 mm / -1°24'
    基准值 IN 0 ± 2 mm / -0°18' ± 30' IN 2 +2 -1 mm / -1°12' ± 45'
    ※ 当社での測定値です。


    ■ 构成图 ※式样变更不另行通知。


    ■ 要点
    真正的悬架具有顺滑柔和的味道，可以轻松承受负载。
    在MAX4GT中，减少了侧倾量以实现轻弯道。 此外，低速行驶不仅给您像Civic之类的运动风格，而且还提高了您所关心的后部的硬度。
    像S660一样，前部采用费力的结构，但强调了游程长度，没有有意采用全长调节;此外，内部结构已经设计，采用HKS传统单缸倒置式时所需的行程量 安全。
    包括用于在前部调整外倾角的上板定位螺栓。 固定在标准位置，外倾角调整范围为±0.5°。
    通过将电缆配置为后阻尼力调节的标准设备，可以轻松进行阻尼调节，而无需抬升和拆卸阻尼器，这在其他公司中可以看到。 弹簧为串联发条盒型，可确保设定的自由度。
    与普通的4GT系列相比，调味料强调了乘坐舒适性。 它可以在各种道路环境中提供稳定的行驶。
    拧紧衰减拨盘会产生坚实的感觉。 根据自己的喜好进行调整，例如在高速行驶时。
    对于希望将前车高度提高到接近原厂高度的客户，请另外将弹簧的长度更改为250 mm。
    *必须卸下并连接前转向节和花鼓组件，以卸下原厂避震。





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    HKS


  • 发动机号：L15C

    年款：17/09 -

    产品编码：80230-AH009

    零售价：13500元

  • 总体评价：暂无评价
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