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【22002-AT005】
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价格: ¥19600.00
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  • 丰田

    产品编码: 22002-AT005

    ¥19600



    V凸轮轴进气和排气


    凸轮轴可反馈D1和筑波积累的专业知识。
    与NA规格和增压器规格兼容。
    在高转速范围内实现压倒性增长。

    请与HKS 排气量提升套件一起使用以确保气门间隙。



    【特点】
    • 通过分析原厂结构,制造具有高加速度的优质凸轮。
      还提供用于直喷泵的凸轮桩,可用于直喷以及原厂产品。
      气门正时基于真正的爆震阶段,消除了组装的麻烦。
      由于真正的VP(阀活塞间隙)很窄,因此它是与HKS排气量提升套件一起开发的,因此对活塞凹槽的形状进行了检查,并且在不更换弹簧的情况下获得了0.7 mm的升程。



    【商品规格】
    原厂 HKS
    进气 排气 进气 排气
    凸轮开度          ° 255 252 260 266
    气门升程             mm 11.00 11.00 11.70 11.70
    间隙                   mm 0.13±0.03 0.24±0.03 0.13±0.03 0.24±0.03
    气门正时                   最进角° 82 81 82 81
    气门正时                 最迟角° 150 135 150 135
    VVT可变角         ° 68 54 68 54
    弹簧更换
    凸轮类型 卷动锁型 卷动锁型
    卷动锁型
    卷动锁型
    高压泵凸轮



    【性能】



    【测试时规格】
    部件 式样
    发动机 HKS 2.1L 套件
    限流器 φ41㎜
    机增 HKS GTS7040L
    中冷 HKS S/C KIT
    燃油套件 HKS Fuel UPGRADE KIT
    CPU HKS Flash Editor + F-CON

    ※测试数据为本社马力机测试数据。

    【套件构成】
    • 进气凸轮套件(左右各1根)
    • 排气凸轮套件(左右各1根)



    【安装注意点】
    • 为了确保VP,请使用HKS活塞。
    • 需要燃料、点火、和阀门正时设定。
    • 请确认阀门间隙。
    • 有关安装,请参考原厂说明书。




    发动机型号 方向 开度 气门升程 设计阀门正时 产品编码 零售价 备注
    FA20(年改A) IN+EX IN 260° EX 266° 11.7 IN 82°~150° EX 81°~135° 22002-AT005 ¥19600 HKS排气量提升套件,需要和(21004-AT002,21004-AT003)并用。

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    HKS

  • 发动机号:FA20
    方向:IN+EX

    开度:IN 260° EX 266°

    气门升程:11.7

    设计阀门正时:IN 82°~150° EX 81°~135°

    产品编码:22002-AT005

    零售价:19600元

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