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【80230-AM002】
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价格: ¥14000.00
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  • MAX IV GT 蓝瑟EVO IX
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    蓝瑟EVO IX CT9A
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    MAX IV GT 产品编码:80230-AM002
    ¥14000



    ▲照片为CT9A用。

    运动驾驶和走街行驶俱佳的次世代避震器



    ■ 适配/安装信息 ■ 式样
    发动机号 4G63
    年 式 05/03 - 06/08
    备 注 VII,VIII可以安装
    车高数据为CT9A。
    FRONT REAR
    软硬调整 30段 30段
    基础阀门 - -
    全长可调
    塔顶 橡胶 橡胶
    倒立/正立 倒立 正立
    阻尼/弹簧构成 一体式 一体式
    出货时弹力变更
    使用工具进行软硬调整 -
    辅助弹簧
    (弹力N/mm)
    - ○ ( 19.8 )


    ■ 车高信息 mm
    出货时※2 测试时 最大上限~最大下限※3 行驶上限~行驶下限※4
    FRONT 车高※1 660 694 ~ 607 694 ~ 636
    原厂比 -34 0 ~ -87 0 ~ -58
    REAR 车高※1 650 666 ~ 595 666 ~ 595
    原厂比 -16 0 ~ -71 0 ~ -71
    1. 从地面到包围的高度。
    ※2. 装运时的车辆高度是参考测量值数据,基于HKS完整套件设置的组合。(本公司的推荐车高)
    ※3. 可调范围(但是,请注意,在这种情况下以下限运行不符合安全标准。在该调节范围内,根据车辆高度的不同,它也可能会干扰车身,悬臂等,并可能干扰驾驶。此外,请注意,保修范围不包括因在高度低于运输高度的情况下使用车辆而导致的阻尼器漏油之类的任何问题。)
    ※4. 不会干扰车身、悬臂等。(但是,这可能不适用于轮胎/车轮尺寸变化。)
    注)数据会根据车辆的不同,安装方式的不同发生变化。


    ■ 套件信息
    ● 完整套件设定弹簧
    F R
    弹力N/mm(kgf/mm) 79 ( 8 ) 59 ( 6 )
    自由长度(mm) 250 200
    弹簧类型 直卷筒型 直卷
    弹力变更推荐范围N/mm(kgf/mm) ±20 ( 2 ) ±20 ( 2 )
    ● 阻尼规格
    F R
    软硬(伸/缩)N※ 1059 / 226 961 / 167
    出货时位置 15 15
    阻尼剩余行程(伸/缩)mm 35 / 71 72 / 63
    阻尼力是速度0.1m/s时的值
    ● 设定数据
    F R
    出货时 测试时 行驶上限
    行驶下限
    出货时 测试时 行驶上限
    行驶下限
    外壳长度
    (mm)
    297 316 284 397 409 364
    弹簧套件
    长度(mm)
    240 228 250 250 250 258
    卷曲尺寸
    (mm)
    49 80 26 149 161 108
    杠杆比 1.08 1.35
    关于行驶的上下限,请参照上述车辆高度信息的 3


    ■ 测试车辆信息
    F R
    车重(手册数值)kg 889 570
    轮胎尺寸(气压)kPa 245 / 40 - 18 ( 220 ) 245 / 40 - 18 ( 190 )
    轮毂尺寸 9 JJ × 18 off 22 9 JJ × 18 off 22
    车轮角度
    (束角/倾角)
    测试时 out 1 mm / -2°18' in 3 mm / -1°36'
    基准值 0 ± 2 mm / -2°00' ± 30' in 3 ± 2 mm / -1°00' ± 30'
    本社的测定值。


    ■ 构成图 可能会因为式样变更而不同。


    ■ 要点
    ・由于传统产品具有很高的运动性,因此可以提高日常街头行驶的乘坐舒适性。
    ・建议在城市行驶中使用的拨盘为F:20和R:20。
    -前对齐数据是将外倾角调节螺栓安装在负极侧时的数据。
    -后弹簧座的最小外壳长度(364 mm),不能降低到其下方,因为它会在108 mm的位置与臂发生干涉。
    ・测试期间以外的车辆高度为估算值。 






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