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【80130-AT214】
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价格: ¥13500.00
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  • Hrrier 3ZR-FAE
    S-style L 2018 产品编码 80130-AT214
    ¥13500


    ▲照片为ZSU60W用

    预载阀系统和M4P表现出极高的弹性! 为降低车高的用户实现理想的驾驶! !



    ■ 安装信息 ■ 式样
    发动机号 3ZR-FAE
    年 款 13/12 -
    备 注
    FRONT REAR
    阻尼力调整 30段 30段
    基础阀门 - -
    全长调整
    塔顶 橡胶 橡胶
    倒立/正立 倒立 正立
    阻尼/弹簧构成 一体式 別体式
    出厂时弹力变更
    使用工具调整阻尼力 - -
    辅助弹簧
    (弹力N/mm)
    - -


    ■ 车高信息 mm
    出厂时※2 测试时 最大上限~最大下限※3 可能行驶上限~可能行驶下限※4
    FRONT 车高※1 750 781 ~ 713 781 ~ 722
    原厂比 -31 0 ~ -68 0 ~ -59
    REAR 车高※1 771 797 ~ 736 797 ~ 736
    原厂比 -26 0 ~ -61 0 ~ -61
    ※1. 从地面到包围的高度。
    ※2. 装运时的车辆高度是参考测量值数据,基于HKS完整套件设置的组合。(本公司的推荐车高)
    ※3. 可调范围(但是,请注意,在这种情况下以下限运行不符合安全标准。在该调节范围内,根据车辆高度的不同,它也可能会干扰车身,悬臂等,并可能干扰驾驶。此外,请注意,保修范围不包括因在高度低于运输高度的情况下使用车辆而导致的阻尼器漏油之类的任何问题。)
    ※4. 不会干扰车身、悬臂等。(但是,这可能不适用于轮胎/车轮尺寸变化。)
    注)数据会根据车辆的不同,安装方式的不同发生变化。


    ■ 套件信息
    ● 完整套件设定弹簧
    F R
    弹力N/mm(kgf/mm) 49 ( 5 ) 59 ( 6 )
    自由长度(mm) 250 220
    弹簧类型 直卷筒型 直卷筒型
    弹力变更推荐范围N/mm(kgf/mm) ±10 ( 1 ) ±10 ( 1 )
    ● 阻尼规格
    F R
    阻尼力(伸长/缩小)N※ 402 / 167 539 / 157
    出厂时位置 15 15
    阻尼剩余行程(伸长/缩短)mm 65 / 61 50 / 47
    ※ 阻尼力之是速度0.1m/s时的值。
    ● 设定数据
    F R
    出厂时 测试时 行驶可能上限
    行驶可能下限
    出厂时 测试时 行驶可能上限
    行驶可能下限
    外壳长度
    (mm)
    352 383 345 252 266 246
    弹簧套件长度(mm) 232 232 250 - - - -
    尺寸
    (mm)
    52 83 24 55 71 33
    杠杆比 1.01 1.61(spg) , 1.88(dmp)
    ※ 关于行驶的上下限,请参照上述车辆高度信息的* 3。


    ■ 测试车辆数据
    F R
    车重(产品手册值)kg - -
    轮胎尺寸(胎压)kPa 225 / 60 - 18 ( 220 ) 225 / 60 - 18 ( 220 )
    轮毂尺寸 7.5 JJ × 18 inset 35 7.5 JJ × 18 inset 35
    车轮角度
    (束角/倾角)
    测试时 0 mm / -1°30' IN 2.0 mm / -2°20'
    基准值 IN 1 ± 2 mm / -0°10' ± 45' IN 2 ± 2 mm / -1°20' ± 45'
    ※ 社内测定值


    ■ 构成图 ※式样变更不另行通知。


    要点
    ・虽然原厂避震的质量很高,并且在乘坐舒适性和驾驶性能方面得到了高度评价。 但是,SUV特有的高后背感觉和在崎岖不平的道路上有改进的余地。
    ・作为基本设置,我们将尺寸从常规尺寸减小了约30mm,使其外观时尚,不会掉入低俗产品,并优先考虑城镇的乘坐舒适性。
    -由于前部采用倒置型,因此与普通前相比具有刚性感,从而有助于提高高速行驶时的稳定性。
    ・考虑到它是SUV,可以将车高调节到正常水平。






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    HKS


  • 发动机号:3ZR-FAE

    年款:13/12 -

    产品编码:80230-AT003

    零售价:13500元

  • 总体评价:暂无评价
    暂无数据