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产品介绍车型清单

【80110-AH221】

Code No.

价格: ¥10000.00

数量

件

库存3件

飞度 GK3
	产品编码 80110-AH221
	¥10000

▲图片为GP1用

最畅销的「S-style」的最高杰作登场！软硬度适中，运动型行驶更加舒适。

■ 安装信息

■ 式样

发动机号	L13B
年款	13/09 -
备注	等级：RS 6M/T

	FRONT	REAR
阻尼力调整	-	-
基础阀门	-	-
全長調整	○	○
塔顶	純正	純正
倒立／正立	倒立	正立
阻尼／弹簧构成	一体式	別体式
出厂时弹力变更	可	不可
使用工具进行阻尼力调整	-	-
辅助弹簧 (弹力N/mm)	-	-

■ 车高信息

		出厂时※2	测试时	最大上限～最大下限※3	行驶可能上限～行驶可能下限※4
FRONT	车高※1	-	622	646 ～ 579	646 ～ 579
FRONT	原厂比	-	-24	0 ～ -64	0 ～ -64
REAR	车高※1	-	622	653 ～ 588	653 ～ 610
REAR	原厂比	-	-38	-7 ～ -72	-7 ～ -50

※1. 从地面到包围的高度。
※2. 装运时的车辆高度是参考测量值数据，基于HKS完整套件设置的组合。（本公司的推荐车高）
※3. 可调范围（但是，请注意，在这种情况下以下限运行不符合安全标准。在该调节范围内，根据车辆高度的不同，它也可能会干扰车身，悬臂等，并可能干扰驾驶。此外，请注意，保修范围不包括因在高度低于运输高度的情况下使用车辆而导致的阻尼器漏油之类的任何问题。）
※4. 不会干扰车身、悬臂等。（但是，这可能不适用于轮胎/车轮尺寸变化。）
注）数据会根据车辆的不同，安装方式的不同发生变化。

■ 套件信息

● 完整套件设定弹簧

	F	R
弹力N／mm(kgf/mm)	29 ( 3.0 )	20 ( 2.0 )
自由长度(mm)	250	-
弹簧类型	直卷筒型	专用形状
弹力变更时推荐范围N／mm(kgf/mm)	+1 ( 1 )	-

● 阻尼规格

	F	R
阻尼力(伸长／缩短)N※	294 / 127	118 / 69
出厂位置	-	-
阻尼剩余行程(伸长／缩短)mm	69 / 58	73 / 107

※ 阻尼力之是速度0.1m/s时的值。

● 设定数据

	F				R
	出厂时	测试时	行驶可能上限 ※	行驶可能下限 ※	出厂时	测试时	行驶可能上限 ※	行驶可能下限 ※
外壳长度（mm）	301	301	313	286	395	395	408	365
弹簧套件长度（mm）	217	222	210	247	-	-	-	-
弯曲尺寸（mm）	70	65	89	25	52	32	61	21
杠杆比	1.05				1.07(spg) , 0.85(dmp)

※ 关于行驶的上下限，请参照上述车辆高度信息的* 3。

■ 测试车辆信息

		F	R
车重（车辆手册值）kg		-	-
轮胎尺寸（胎压）kPa		205 / 45 - 17 ( 200 )	205 / 45 - 17 ( 200 )
轮毂尺寸		7.0 J × 17 off 50	7.0 J × 17 off 50
车轮角度（束角／倾角）	测试时	0 mm / -1°12'	+ 5 mm / -1°30'
车轮角度（束角／倾角）	基准值	0 ± 3 mm / 0°00' ± 1°	2 +4 -2 mm / -1°30' ± 1°

※ 社内测定值。

■ 构成图 ※式样变更不另行通知。

■ 要点

・以乘坐质量为重中之重。提高了普通后减震器的弹性，并提高了低速行驶时的坚固性。
・原装减震器具有较大的侧倾和高腰的感觉，但是通过更换此套件，可以减少侧倾量，并且可以实现舒适和稳定的转弯。
・通过在前部延伸侧进行足够的行程，可以防止轮胎升起并确保稳定的牵引力。
・全方位设置，适合一名乘客上下班，多人驾驶和家庭使用。
挡泥板和轮胎之间的间隙在备用车辆高度处较大，因此通过降低挡泥板使其看起来适合RS。它还可以改善前滴的外观。
・由于侧灯的安全标准，配备了LED位置灯等级或选装项的车辆不合格，但由于安全标准的修订，可以安装该车辆。
・后下限是拆下调节器并将弹簧直接放在原装橡胶板上时的值。
●安装时加工
・需要原厂后部品进行加工。

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发动机号：L13B

年款：13/09 -

产品编码：80110-AH221

零售价：10000元
总体评价：暂无评价

暂无数据