| 车型 |
车架 |
发动机号 |
年款 |
系列名 |
预设弹力系数F/R |
自由长度 |
衰减力 活塞速度 0.1m/秒 减衰力值 |
车高信息 出货时(上限～下限) |
产品编码 |
零售价 |
详细 |
备注 |
| 本田 |
| 飞度 | GP5 | LEB-H1 | 13/09-20/01 | S | F=29(3)/R=20(2) | 250(筒身)/定制 | 294/127 118/69 | -30(-9 - -74) -40(-30 - -95) | 80300-AH321 | 13000 |
详细 |
阻尼力固定式，混动 |
| 飞度 | GK3 | L13B | 13/09-20/02 | S | F=29(3)/R=20(2) | 250(筒身)/定制 | 294/127 118/69 | -30(-9 - -74) -40(-30 - -95) | 80300-AH321 | 13000 |
详细 |
固定阻尼版，车高数据为混动(GP5)的数据。 |
| 飞度 | GK5 | L15B | 13/09-20/01 | S | F=29(3)/R=20(2) | 250(筒身)/定制 | 294/127 118/69 | -24(0 - -64) -38(-7 - -72) | 80300-AH321 | 13000 |
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车型：RS 6M/T，固定阻尼版 |
| 思域 | FK7 | L15C | 17/09- | S | F=49(5)/R=39(4) | 220(筒身)/220(筒身) | 333/299 167/137 | -31(-19 - -42) -29(-10 - -75) | 80300-AH009 | 15500 |
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适配日本式样17/9～的车型。※适合于前转向节的避震插入直径φ52.0mm的车辆。type R和插入直径为50.5mm的车辆(海外规格的车辆中有一部分是这样的)不能安装。为了拆卸原厂的避震系统，需要前转向轮总成进行脱接作业。请让专业人士进行作业。 |
| 思域 | FC1 | L15C | 17/09- | S | F=49(5)/R=39(4) | 220(筒身)/220(筒身) | 333/299 167/137 | -37(-25 - -48) -22(-3 - -68) | 80300-AH009 | 15500 |
详细 |
适合FC1的日本车型。 ※适用于前转向节悬挂插入直径为φ52.0mm的车辆。不能安装在直径为 50.5 mm 的 Si 级或车辆上。有必要安装/拆卸前转向节/轮毂组件以卸下原厂避震。建议由专业人士安装。 |
| 奥德赛 | RC1 | K24W | 13/11-17/11 | S | F=49(5)/R=68(6.9) | 250(Barrel)/Special | 554/191 294/162 | -30(-3 - -69) -31(-10 - -62) | 80300-AH208 | 15000 |
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テスト車両はアブソルート。標準車へのマッチング未確認 |
| 奥德赛 | RC1 | LFA-H4 | 17/11- | S | F=49(5)/R=68(6.9) | 250(筒身)/专用形状 | 554/191 294/162 | -22(0 - -61) -26(-5 - -57) | 80300-AH208 | 15000 |
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测试车辆为Absolute版本，标准车型未确认是否匹配 |
| 奥德赛 | RC4 | LFA-H4 | 16/02-17/11 | S | F=49(5)/R=68(6.9) | 250(筒身)/特定形状 | 554/191 294/162 | -35(-8 - -74) -37(-16 - -68) | 80300-AH208 | 15000 |
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「混动」 |
| 奥德赛 | RC4 | LFA-H4 | 17/11- | S | F=49(5)/R=68(6.9) | 250(筒身)/特定形状 | 554/191 294/162 | -33(-6 - -69) -23(-8 - -59) | 80300-AH208 | 15000 |
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「混动」 |
| 丰田 |
| GR86 | ZN8 | FA24 | 21/10- | S | F=49(5)/R=64(6.5) | 170(筒)/170(筒) | 392/387 432/495 | -26(0 - -56) -28(0 - -61) | 80300-AT027 | 16500 |
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车高信息为手动挡车型。 |
| GR SUPRA | DB82 | B48 | 19/05- | S | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 633/417 | -22(0 - -45) -22(0 - -55) | 80300-AT023 | 20500 |
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※降低车高会导致雷达、摄像头的照射范围变小，因此可能会导致ToyotaSupraSafety（简称TSS）的误判。 |
| GR SUPRA | DB22 | B48 | 19/05- | S | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 633/417 | -22(0 - -45) -22(0 - -55) | 80300-AT023 | 20500 |
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※降低车高会导致雷达、摄像头的照射范围变小，因此可能会导致ToyotaSupraSafety（简称TSS）的误判。 |
| GR SUPRA | DB42 | B58 | 19/05- | S | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 633/417 | -33(-11 - -54) -30(-7 - -63) | 80300-AT023 | 20500 |
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※降低车高会导致雷达、摄像头的照射范围变小，因此可能会导致ToyotaSupraSafety（简称TSS）的误判。 |
| GR SUPRA | DB02 | B58 | 20/04- | S | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 633/417 | -50(-28 - -57) -45(-22 - -75) | 80300-AT023 | 20500 |
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※降低车高会导致雷达、摄像头的照射范围变小，因此可能会导致ToyotaSupraSafety（简称TSS）的误判。 |
| 86 | ZN6 | FA20 | 12/04- | S | F=49(5)-R=49(5) | 170(Barrel)/170(Barrel) | 471/304 343/363 | -16(0 - -58) -12(0 - -53) | 80300-AT001 | 15000 |
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- |
| 三菱 |
| 蓝瑟EVO X | CZ4A | 4B11(TURBO) | 07/10-15/09 | S | F=98(10)/R=69(7) | 220(筒身)/220(筒身) | 898/481 677/348 | -36(-19 - -60) -19(0 - -57) | 80300-AM001 | 15500 |
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◆阻尼力调整期在后避震箱内。 |
| 斯巴鲁 |
| BRZ | ZD8 | FA24 | 21/08- | S | F=49(5)/R=59(6) | 170(Barrel)/170 | 363/314 348/402 | -31(0 - -61) -28(0 - -64) | 80300-AF020 | 16500 |
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- |
| 翼豹 WRX STI | VAB | EJ20(TURBO) | 14/08-20/04 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(筒身/170 | 809/505 363/348 | -19(0 - -41) -14(0 - -59) | 80300-AF009 | 15000 |
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| 翼豹 WRX STI | GV/GR | EJ20(TURBO) | 07/10-14/08 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(筒身)/170 | 667/549 353/382 | -31(-5 - -63) -34(-5 - -70) | 80300-AF001 | 15000 |
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- |
